CAMARAS A BORDO, I.R.C.

Tras la corta e intensa jornada vivida ayer, donde los problemas mecánicos y los pinchazos se unieron a las ya siempre complicadas carreteras irlandesas, arrancó esta mañana el primer rulo de especiales que conforman la segunda etapa, en las que Juho Hänninen ha aumentado hasta los 9 segundos su distancia respecto a Andreas Mikkelsen.
El piloto finlandés está realizando por el momento una prueba muy inteligente, sin cometer fallos, al contrario que su gran rival por la victoria, el noruego Andreas Mikkelsen, quien sufrió un pinchazo al término de la PE 6 y además cometía un fallo de orientación en uno de los cruces de la octava especial, perdiendo 7,4 segundos sobre Hänninen, una distancia corta pero bastante relevante en el IRC. Leer más…

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Andreas Mikkelsen que completó seis pasadas al circuito de 5,4 kilómetros cerca de la base del rally, en Armagh, marcó el mejor tiempo con un registro de 3m21.9s a bordo de su Skoda Fabia Super 2000 del Reino Unido Motorsport.
“La primera pasada fue en seco, pero después de la segunda vuelta empezó a llover”, dijo el campeón del IRC. “Debido a esto hemos sido capaces de probar diferentes compuestos de neumáticos en diferentes condiciones, preparándonos para el rally. También probamos un diferencial trasero con diferentes set-up “.

Juho Hanninen, campeón del IRC en 2010, fue el segundo más rápido sobre la base de los tiempos oficiales en su Skoda . Craig Breen fue tercero a bordo  del Peugeot 207 con Jan Kopecky cuarto y Alastair Fisher quinto en su Ford Fiesta S2000 de M-Sport. Leer más…

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Jan Kopecky viene de ganar la última fecha, disputada en Islas Canarias.

Andreas Mikkelsen va a tener una nueva oportunidad de lograr su primer triunfo en asfalto, aunque será en unas carreteras que poco tienen que ver con las que se encontró en Canarias hace tres semanas. Pero el líder del IRC llega a Irlanda con una cómoda ventaja de 18 puntos y con un as en la manga: conoce las características de los tramos irlandeses de sus primeros años compitiendo.
Como siempre, a cada prueba le acompañan mitos en forma de estadísticas. Desde 1979 ningún piloto no británico o irlandés ha sido capaz de ganar la carrera. Entonces fue el finlandés Pentti Airikkala, paisano de Juho Hänninen, que vuelve tras saltarse Gran Canaria. Tratándose de una prueba de asfalto ha sorprendido que el campeón del IRC de 2010 fuera llamado a filas por Skoda Motorsport, sobre todo porque coincide aquí con Jan Kopecky. El checo ganó en Canarias y no tiene referencias del suelo irlandés, así que tendrá más difícil encadenar un segundo triunfo y el que haría siete en el campeonato. Leer más…

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Kopecky ganó en el Europeo, luego en el IRC y ayer triunfo en el nacional checo.

El checo Jan Kopecky sigue de racha y tras ganar el Janner Rally, prueba que dio inicio al Campeonato Europeo, y la semana pasada la segunda cita del IRC en Islas Canarias, cuando en la última Prueba Especial de la carrera, superó a su compañero de equipo Andreas Mikkelsen. Ayer se quedó con la victoria en el nacional de su país, República Checa, donde a bordo de un Skoda Fabia S-2000, fue el claro dominador de la prueba Bonver Valašská Rally, segunda cita de 2012 del campeonato de rally checo.
Kopecky y su compañero de equipo Roman Kresta, último campeón nacional, se quedaron con la totalidad de las pruebas cronometradas de la fecha, kopecky ganó nueve parciales, mientras que su compañero tres, e hicieron el 1-2 para Skoda Uk.

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El director comercial del IRC, Antonello Lodoletti, dio la bienvenida a la inclusión de Renault como parte de la familia de IRC para la temporada 2012. “Estamos muy contentos de que una marca tan prestigiosa y exitosa como Renault se haya registrado como fabricante oficial y que haya seleccionado seis fechas como el calendario para su apasionante Mégane N4 European Challenge”, aseguró.
“La participación de Renault en los rallies cubre varias décadas y hay ejemplos de coches Renault por rallies de todo el mundo, logrando éxitos regularmente con jóvenes y prometedores conductores. Confiamos en que Renault disfrute de los mismos beneficios de su asociación con el IRC que los que tienen nuestros otros socios fabricantes, y esperamos que este sea el comienzo de una fructífera colaboración”, finalizó. Leer más…

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Jan Kopecky se adjudicó el Rally de Islas Canarias, luego de un lucha a la décima con su compañero en el equipo Skoda Andreas Mikkelsen, durante toda la carrera. Luego de varios intercambio en la punta del clasificador, largaron la última Prueba Especial Mikkelsen liderando por 3.6 segundos, pero los inconvenientes en el arranque del motor del noruego, que llegaba como puntero del campeonato, lo privaron de una nueva victoria, que sería la cuarta consecutiva y su compañero, el checo, Jan Kopecky se quedó con la clasificación general de la fecha española, tercero en excelente actuación finalizó el local Luis Monzón con un Peugeot 207 S-2000, Sepp Wiengand, de la escuadra alemana de Skoda finalizó cuarto y Jhonattan Pérez con otro Peugeot 207 completó el quinteto de punta en la segunda del año del IRC.

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El piloto checo Jan Kopecky, en el Intercontinental Rally Challenge (IRC), y el alicantino Miguel Fuster, en el del Campeonato de España, lideran la primera etapa del XXXVI Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ de automovilismo, que comenzó hoy en Gran Canaria.
Kopecky, a bordo de un Skoda Fabia S2000, ganó cinco de los nueve tramos cronometrados de la jornada y firmó un tiempo de 1.22.56, para superar en las posiciones provisionales de podio al noruego Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia S2000), quien se impuso en cuatro pruebas especiales para quedarse a poco más de un segundo del líder.
Después de 139 kilómetros cronometrados, la tercera plaza del IRC la ocupó el piloto grancanario Luis Monzón (Peugeot 207 S2000), a un minuto y 40 segundos de Kopecky, quien alcanzó el primer puesto con su triunfo en la última prueba. Leer más…

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El piloto noruego, que completó un total de cinco pasadas, estableció el mejor tiempo por delante de sus compañeros de marca Kopecký y Wiegand, que se quedaron a 0″5 y 1″2, respectivamente, del piloto del crono registrado por el piloto de Skoda-UK.
El representante de los concesionarios españoles, el asturiano Alberto Hevia, fue cuarto con su Fabia S2000 de Skoda España, a sólo 0″2 del joven abanderado de la filial alemana de la marca checa, y 0″9 por delante del piloto de Red Bull Hermann Gassner.
El grancanario Luis Monzón, que llevaba sin subirse a un S2000 desde el Rally Sierra Morena de 2008, marcó el sexto mejor crono al volante del Peugeot 207 de Delta Rally -lo probó por primera vez el pasado lunes en el Circuito de Maspalomas- con el que va a participar en el Rally Islas Canarias cuatro años después. Leer más…

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Daños leves en el Skoda de Mikkelsen tras el choque de ayer.

El noruego Andreas Mikkelsen, campeón del IRC-2011 y favorito para la victoria en el 36 Rally Islas Canarias-El Corte Inglés, sufrió un percance ayer al salirse del camino y golpear la parte delantera izquierda de su Skoda Fabia S2000 en el transcurso de los tests privados que tuvieron lugar en la ruta que conduce desde el pueblo de Tejeda a la Cruz de Tejeda, en una jornada en la que también se accidentó el Peugeot 207 S2000 del asturiano Jonathan Pérez, que dañó la parte trasera izquierda de su coche, incidentes que vivieron en directo los innumerables aficionados que se desplazaron desde primera horas de la mañana a la zona de la cumbre grancanaria.
Tanto el vehículo de Mikkelsen como el de Pérez fueron reparados con urgencia de los daños y regresaron nuevamente a la actividad en la carretera. Leer más…

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