Miércoles, 15 de febrero de 2012
El Rally de la Provincia de Santa Fe, que ha pasado por distintos vaivenes desde su creación en el 2008.
Hubo un momento significativo en este proceso, cuando en aquella lejana tarde del viernes 15 de abril de 2011, en la previa a la realización de la 2º fecha de su campeonato anual, debió suspenderse la fecha antes que comenzará esa misma noche con la tradicional rampa en la localidad de Pavón Arriba. Leer más…
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Domingo, 12 de junio de 2011
Por un error en nuestro server la base de datos quedó afectada por eso no está publicada la información de la temporada 2011 de este Campeonato. Disculpen las molestias solo pudimos recuperar las publicaciones al 15 de enero de 2011. Muchas Gracias.
CLASIFICADOS, DESTACADOS, I.R.C., INTERNACIONALES, MAR Y SIERRAS, NACIONALES, PERSONAJES, PROVINCIAL CORDOBES, RALLY ARGENTINO, RALLY BONAERENSE, RALLY CATAMARQUEÑO, RALLY DE SAN LUIS, RALLY DE SANTA FE, RALLY ENTRERRIANO, RALLY FEDERAL, RALLY SUDAMERICANO, RALLY TUCUMANO, RALLY URUGUAYO, REGIONAL NEUQUINO, W.R.C.
Jueves, 30 de diciembre de 2010
“En muchas oportunidades hemos padecido roturas, y sufrimos. Y esta vez los fierros nos dieron una gran alegría” le dijo a Tiemporally.com.ar, el flamante campeón de la Clase A, Ezequiel Bandi, quien se explayó comentando que “es una sensación rara, porque si bien para nosotros era una alegría ganar el campeonato, también nos provocó tristeza ver a los hermanos Fioravanti parados”.
Lincoln fue una carrera durísima, ¿cuál fue el planteo inicial?
Salimos con la idea de no castigar el auto para tenerlo enterito para el domingo. Sabíamos que los pisos estaban rotos y se iban a seguir desgastando, y que la transmisión de los autos iban a sufrir. Entonces, sin que se nos escapen mucho Daniel (Fioravanti) y Benedetto salimos lo más tranquilos posible.
Pero todo cambió cuando en el octavo prime se nos rompió el embrague y los de adelante nos sacaron veinte segundos. Leer más…
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Miércoles, 29 de diciembre de 2010
El festejo de Soria y su equipo en el Rally de Lincoln.
Víctor Soria batalló y tuvo su premio. A pesar de algunos contratiempos, dominó de principio a fin la temporada de la clase SF1 del Rally de Santa Fe y en la última fecha festejó a lo grande. “Es un objetivo cumplido” dijo Soria, quien ahora deshoja la margarita de cara al futuro. “Si vendemos este Gol, queremos armar un SF7” dijo entusiasmado.
Estamos muy contentos porque este campeonato que logramos.
Hubo algunos problemas, porque para nosotros tras la penúltima fecha eramos los campeones, pero cuando fuimos a largar en Lincoln nos enteramos que nos faltaba medio punto. Por suerte pudimos llegar en esa primera etapa y ya abrochamos el torneo, que era el objetivo. Leer más…
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Miércoles, 29 de diciembre de 2010
“La organización de las carreras se ha cumplido al pie de la letra. Se han suspendido los primes en los momentos adecuados, no ha habido demoras y creo que todo se fue dando correctamente” dijo Horacio Cirés, nuevo responsable en la conducción del Rally de Santa Fe, y agregó que “igualmente se han cometido errores, pero todos fueron involuntarios. Eso ahora hay que corregirlo de cara a la temporada que viene”.
Con respecto a la despoblada clase 3, Cirés contestó que “en la N3 tenemos problemas, porque hay pocos autos, y en eso hay que trabajar. Algo similar pasa en la N4 y N4B”. Leer más…
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Viernes, 24 de diciembre de 2010
Jorge Dianda (en el extremo derecho) junto a su equipo.
El sudeste cordobés también festejó este año en el Rally de Santa Fe, ya que en Guatimozín celebraron el campeonato de Jorge Dianda en la SF7. Jorge haciendo escuela todavía sobre u auto de rally, logró coronarse en una carrera que llegaba a la definición con el nicoleño Sebastián Monserrat quien debió abandonar en el primer día de carrera. Allí solamente con llegar Jorge Dianda podía alzarse con el certamen y en una carrera en la que no tuvo sobresaltos esa fue su meta solamente para quedarse.
CAMPEONATOS FINALES DEL RALLY DE SANTA FE 2010 Leer más…
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Viernes, 24 de diciembre de 2010
Ezequiel Bandi, Daniel Fioravanti, Sergio Rigo y Martín Fioravanti en la ceremonia.
En una fiesta que reunió familiares, amigos, dirigentes de la categoría y sponsors, Ezequiel Bandi, Sergio Rigo, Daniel y Martín Fioravanti despidieron el año festejando el campeonato y subcampeonato obtenido en la clase A del Rally de Santa Fe. La ceremonia tuvo lugar en el salón rojo del Centro Español rojense con la compañía de más de 200 personas. Ezequiel Bandi y Sergio Rigo se coronaron campeones en dicha divisional, mientras que los hermanos Fioravanti fueron los subcampeones, ambos compartiendo en la última parte del año la estructura del equipo de José Luis Giacomini, con la motorización de Luis García y en este destacado acto de compañerismo, festejaron en forma conjunta dichos logros.
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Lunes, 20 de diciembre de 2010
Rubén Rosato cerró un gran año en esta carrera de Lincoln, llevándose el triunfo nuevamente, como en Wheelwright, de la clase N2 de punta a punta en el Gran Premio Coronación del Rally de Santa Fe. El sábado la rotura de un amortiguador lo hizo asustar, aunque logró llegar a tiempo al parque de asistencia, donde sus mecánicos, con Ramón Castro a la cabeza, pudieron solucionar el inconveniente para seguir en carrera y coronar un exitoso año para Rosato. El título quedó en manos de Franco Ricagno, a bordo del Peugeot 206 atendido por el Benedetto Rally, en la segunda prueba especial de la carrera, cuando se produjo el abandono de Gustavo Luciani, único con posibilidades de arrebatarle la corona, ya que habí llegado a esta novena fecha a doce unidades del piloto bonaerense. Ricagno cerró de esta manera, un año con cuatro triunfos sobre nueve carreras disputadas, en esta última cita del año finalizó en la segunda posición, mientras que el entrerriano Néstor Ramírez fue tercero.
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Lunes, 20 de diciembre de 2010
"Tommy" Perkins, junto a sus hijos, Juan Santos (navegante) y colaboradores.
Tomás Perkins se alzó con la corona de la N3 por segundo año consecutivo. En la temporada pasada el representante de Vedia había arrancado a mitad de campeonato, este año estuvo desde el comienzo aunque con dos ausencias a mediados de año. Juan Mon el restante protagonista con continuidad que tuvo esta categoría a lo largo del año, llegó como puntero en el certamen a este Gran Premio Coronación, pero los difíciles caminos arenosos de Lincoln le jugaron en contra y fue así que un golpe hizo que debiera desertar echando por la borda cualquier posibilidad de poder definir el certamen. Leer más…
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Domingo, 19 de diciembre de 2010
El campeón y el subcampeón del Rally Mar y Sierras, Rafael y Gustavo Pereyra fueron invitados por los directivos del Rally de Santa Fe a competir en el Gran Premio Coronación, disputado en Lincoln, y la verdad que la invitación valió la pena, ya que ofrecieron un gran espectáculo durante las dos jornadas.
Tomándose revancha de lo sucedido en el Mar y Sierras, Gustavo venció a su hijo Rafael y se quedó con la clasificación general de la carrera. Leer más…
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Domingo, 19 de diciembre de 2010
Sergio Rigo (Navegante) y Ezequiel Bandi campeones de la clase A.
Si algo le faltaba a esta clase A era la definición que tuvo en este Gran Premio Coronación. Desde el comienzo palpitábamos que tendríamos una definición vibrante, porque los tres postulantes al título se despegaron en el clasificador.
Primero fueron los hermanos Daniel y Martín Fioravanti, los que tomaron el mando de la carrera, aunque en la segunda parte de la etapa inicial, el cordobés Marcos Benedetto y Raúl Miretti dieron vuelta el resultado y pasó a liderar. Detrás de ellos Bandi, seguía expectante el desarrollo ya que al llegar como puntero del campeonato, aunque por menor cantidad de puntos de lo que se había publicado, ya que en este campeonato también hubo errores que se solucionaron minutos antes del comienzo de la carrera. Leer más…
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Sábado, 18 de diciembre de 2010
Como se preveía una muy dura etapa se llevó a cabo hoy en la ciudad de Lincoln por el Gran Premio Coronación del Rally de Santa Fe.
Caminos algo complicados por la lluvia que cayó en la tarde de ayer, sumado a las diez pruebas especiales que se tuvieron que recorrer en el día, hicieron que la jornada sea extenuante.
Con notable superioridad Gustavo Pereyra fue el ganador de la etapa, aprovechando también el retraso de su hijo Rafael por la ruotura de un flexible de freno en la segunda prueba especial y el abandono de Salvador Pensato, con problemas en el palier del Subaru. Gustavo aventaja a Rafael que a pesar de los problemas pudo seguir en carrera y completar la etapa por siete minutos y medio.
CLASIFICACION PRIMERA ETAPA Leer más…
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Viernes, 17 de diciembre de 2010
Con una ceremonia que incluyó comparsas y demás espectáculos, dio inició la novena edición del Rally de Lincoln, Gran Premio Coronación del Rally de Santa Fe.
Las treinta y cinco máquinas habilitadas para ser de la partida pasaron por la rampa ubicada en el centro de la ciudad bonaerense, donde varios espectáculos relacionados con el carnaval, tan popular en esta ciudad, con muy buena presencia de público que volvió a vivir la emoción del Rally, luego de seis años sin carreras de esta rama del automovilismo deportivo. Leer más…
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Viernes, 17 de diciembre de 2010
Luego de una jornada agobiante donde la temperatura trepó hasta los 36 grados, se desató la tormenta que además de un diluvio, trajó caída de granizo en la ciudad de Lincoln, donde a partir de las 21 Hs se pondrá en marcha la última fecha del Rally de Santa Fe, con la definición de cinco divisionales.
La lluvia además del alivio por el calor, le cayó muy bien a los arenosos caminos linqueños, ya que estaban bastante sueltos antes de las pricipitaciones, durante el reconocimiento de los pilotos a las cuatro especiales distintas que tendrá esta carrera.
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Miércoles, 15 de diciembre de 2010
El campeón de la N4 del Mar y Sierras, Rafael Pereyra estará presente en Lincoln.
Hasta el momento y cuando quedan varios binomios confirmar su presencia, son 43 los inscriptos para el Gran Premio Coronación del Rally de Santa Fe a disputarse el próximo fin de semana en la localidad de Lincoln.
Entre lo destacado se puede mencionar la participación en la clase N4 de Rafael y Gustavo Pereyra, campeón y subcampeón respectivamente del Campeonato de Rally Mar y Sierras, que además tuvieron una destacada actuación en el Rally Pagos del Tuyú, junta al campeonato nacional, donde terminaron primero y segundo en la N4-2 del Federal, peleando en algunos parciales los tiempos con la N4 Light del Argentino. La vuelta del campeón de la N4-B Diego Nanni, luego de su ausencia en la competencia disputada en Wheelwright y Labordeboy.
INSCRIPTOS LINCOLN Leer más…
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Domingo, 12 de diciembre de 2010
La realización de una fecha de Rally implica un gran esfuerzo de todos nosotros .En los días previos, en los reconocimientos de los recorridos, es cuando se pueden producir accidentes que generan mucho de los inconvenientes que pueden atentar contra la continuidad de este tipo de competencias.
Por ello les solicitamos a todos los participantes y equipos que extremen las precauciones necesarias para evitar cualquier tipo de incidentes durante los días previos y en la realización del Rally.
Los reconocimientos, en especial los enlaces y zonas pobladas como este Rally de Lincoln, se deben realizar dentro de las velocidades permitidas en cada sector, respetando señales de tránsito, cruces de calles, caminos y rutas (principal mente la ruta Nacional N° 188 y la ruta Provincial N° 50, que son muy transitadas); sin arriesgar ni molestar al tráfico y la vida normal de los vecinos. Leer más…
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Jueves, 9 de diciembre de 2010
Anoche se presentó en la localidad de Lincoln el Gran Premio Coronación del Rally de Santa Fe, a disputarse los días 18 y 19 de diciembre. En la ceremonia estuvieron presentes el señor intendente de dicha ciudad bonaerense Jorge Abel Fernández, miembros de la Asociación de rally local y representantes del Rally de Santa Fe. La competencia, que como anticipábamos ayer, tendrá 17 pruebas cronometradas, llevará el nombre de Osvaldo Villarino. Será la novena edición del rally de esa ciudad ubicada al noroeste provincial, sesenta kilómetros al oeste de Junín, sobre la ruta nacional 188.
Esta competencia tendrá el condimento de definir los certámenes de las clases A, N3, N2, SF7 y SF 1. El domingo, una vez terminada la carrera, se llevará a cabo el almuerzo de premiación a los campeones de la temporada.
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Miércoles, 8 de diciembre de 2010
Ezequiel Bandi llega como puntero del certamen en la clase A.
Se confirmó en las últimas horas el cronograma de la última carrera del año del Rally de Santa Fe, a disputarse en la ciudad bonaerense de Lincoln los días 18 y 19 del corriente mes.
La novena competencia y última de la temporada que definirá todos los campeonato, excepto los de las clases de tracción integral que ya están definidas a favor de Salvador Pensato la N4 y Diego Nanni la N4 B.
El Gran Premio Coronación presentará un cronograma muy extenso, ya que serán 17 pruebas especiales a lo largo del fin de semana, de las cuales diez se desarrollarán el sábado cumpliendo la primera etapa.
Los tramos cronometrados serán cuatro diferentes de los cuales el sábado se transitarán en tres oportunidades el llamado Acceso García Tuñon – Escuela N° 11 de 7300 metros de recorrido y Lincoln Motor Club – Ruta N° 50, que será el más corto de la carrera con solo 2900 metros, aunque también el más trabado y que tendrá el condimento de dos saltos.
Las restantes pruebas especiales llevarán el nombre Ruta N° 188 – Campo Billetero de ocho kilómetros y novecientos metros de extensión y Boliche Zabala – Parque San Martín con 12, 100 km de recorrido.
La carrera se completará el domingo con dos recorridos por cada tramo, excepto el de Boliche Zabala – Parque San Martín que solamente se transitará en una ocasión y además tiene la superficie más arenosa de la carrera.
El primer día recorrerán 72,60 Km y el segundo casi un tercio menos, pues serán cincuenta kilómetros y trescientos metros el recorrido.
PRIMERA ETAPA
SEGUNDA ETAPA
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