El ocho veces campeón  del mundo tomó la delantera, casi inesperadamente y teniendo en cuenta que el inicio del Rally de Argentina no había sido del todo satisfactorio para él, puesto que había finalizado octavo la Super Especial de apertura de esta edición , perdiendo diez segundos con respecto a los punteros y hoy  en la segunda especial de la mañana, primera pasada por Ascochinga – Agua de Oro, cometió varios errores, entre ellos tres trompos, que lo dejaron a más de medio minuto de la punta al final del primer rulo.
Los golpes de escena llegaron en las especiales de la tarde, primero con el abandono de Petter Solberg, por la rotura de un brazo de dirección, el puntero hasta el momento, y segundo con una tarea que rozó la perfección por parte del francés que, por ejemplo, bajó en casi treinta segundos el mejor tiempo de la pasada anterior por el sector que terminaba en Ascochinga, uno de los tramos más largos de este rally, con 52 kilómetros de recorrido, para ponerse al tope de la clasificación por 1.1 segundo sobre su compañero de equipo Mikko Hirvonen, a falta de una P.E para terminar la jornada.
Tercero está Dani Sordo, de muy aceptable trabajo en su primera carrera sobre el Ford Fiesta Rs a 13.1 de la punta y cuarto figura Ostberg a 56.3. Leer más…

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El noruego Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC) ganó el PE3 disputado en el tramo de “SpeedAgro” Ascochinga – Agua de Oro (1) y ahora lidera la general con 20 segundos de diferencia sobre su nuevo escolta Mikko Hirvonen (Citröen DS3 WRC).
Dani Sordo finalizó tercero y sigue sorprendiendo en su debut con el Ford Fiesta RS WRC. Gracias a este resultado, el español se mantiene en tercero en la general a solo 3,5 segundos del mejor exponente del equipo Citroën.
Sébastien Loeb (Citroën DS3 WRC) sufrió dos trompos y perdió tiempo muy valioso. Finalizó el tramo en la 5° posición y  perdió dos lugares en la general. Ahora se ubica 4° a 32,8 segundos de Solberg. Leer más…

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Petter Solberg, máxima apuesta del equipo oficial Ford para competencia, se adjudico el primer Súper Especial Amarok disputado en horario nocturno en el Parque Temático de Villa Carlos Paz. El noruego fue escoltado por su compañero de equipo para esta carrera, Dani Sordo y por su compatriota Mads Ostberg.
Marcos Ligato, más local que nunca, se lució ante los ojos de su gente y debutó en la temporada 2012 del Grupo de Producción del Campeonato del Mundo de Rally (PWRC) ganando el Súper Especial Amarok.
Mañana viernes, Sébastien Loeb, ganador de la prueba clasificatoria, comenzará el primer tramo del día desde la primera posición. Leer más…

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Mikko Hirvonen quedó segundo, mejorando lo echo esta mañana en el shakedown.

Sebastien Loeb también logró el primer tiempo en el tramo clasificatorio que les permite a los pilotos, respetando las posiciones de esta prueba, elegir el puesto de salida para la primera etapa.
El piloto de Citroën también había sido el más rápido en el shakedown realizado en el mismo trazado de 4560 metros en la zona de Cabalango.
Aunque a  diferencia de las pruebas cambuaron sus escoltas y ahora su compañero de equipo, Mikko Hirvonen, quedó segundo y será quien elegirá posición de largada luego del ocho veces campeón del mundo. La sorpresa la dio Dani Sordo, el español que reemplaza a Jari Matti Latvala en el equipo oficial Ford, tras la fractura de clavícula que le impide estar al finlandés, ya que de ser octavo en la pruebas, parece que rápidamente se adaptó a su nueva máquina y marcó el tercer mejor registro en la clasificación quedando a 1.7 de su ex compañero en Citroen, Loeb, y a 0.9 de Hirvonen. El otro Ford de la escuadra que dirige el británico Malcolm Wilson, manejado por Petter Solberg fue cuarto y el belga Thierry Neuville fue el encargado de incorporar el tercer Citroen en las cinco primeras posiciones. Leer más…

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Sébastien Loeb arrancó siendo el más rápido del Shakedown de la 32da. edición del Philips Rally Argentina 2012. Lo escoltaron de cerca Petter Solberg, Mikko Hirvonen y Nasser Al-Attiyah. La prueba de clasificación comenzará a las 10:58.
Arrancó la actividad oficial de la 32da. edición del Philips Rally Argentina con el Shakedown disputado en el tramo de Villa García – Cabalango. Ante la atenta mirada de los fanáticos argentinos, los competidores salieron a la ruta a las 8:00 de la mañana para realizar sus dos pasadas de práctica previas a la prueba de clasificación. Leer más…

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Dani Sordo debutará con el Ford World Rally Team en el Rally de Argentina 2012. El español finalizó en segunda posición en la edición de 2009, por lo que tiene buenas sensaciones a pesar de no haber probado el Fiesta lo suficiente.
“Es como correr en casa para mí porque hablan mi idioma y en años anteriores los aficionados me han demostrado su apoyo, es fantástico”, declaró Sordo. “Estoy emocionados de poder correr para Ford en Argentina, cuando eres piloto de rally lo único que quieres es competir. Aunque no he tenido mucho tiempo para probar el Fiesta RS WRC, me sentí muy cómodo con el coche en un test. Los ingenieros trabajaron sobre unos reglajes básicos y yo en Argentina trataré de adaptarlos mejor a mi estilo”, añadió el español. Leer más…

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Dani Sordo y su primer contacto con el Ford Fiesta en las inmediaciones de M.Sport.

Dani Sordo llegó a Inglaterra y no perdió tiempo, firmó y ya completó su primer día de pruebas en un Ford Fiesta RS WRC ante el debut con el equipo en el Rally de Argentina la semana que viene.
Sordo, que sustituye al lesionado Jari-Matti Latvala en el Rally Team Ford World, completó un día de pruebas en las instalaciones de Greystoke, de M-Sport, en Cumbria, hoy, anticipando dichos test que estaban planeados para mañana.
El español seguirá probando, para adquirir la mejor puesta a punto posible.
Sordo dijo: “Estoy realmente emocionado de ir a la Argentina, cuando uno es un piloto de rally, todo lo que quiere hacer es competir, así que estoy muy contento de que Prodrive me haya dado la oportunidad de conducir el Ford.”.
Para mañana también se programaron pruebas, para seguir buscando la mejor puesta a punto.

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Se confirmó oficialmente lo que Tiemporally adelantó el domingo y el Ford World Rally Team confirmó finalmente que  Dani Sordo y Carlos del Barrio se unirán al equipo para el Rally de Argentina la próxima semana, a raíz de accidente de esquí que sufrió Jari-Matti Latvala y lo dejará fuera, por lo menos, de la fecha argentina.
El director del equipo Ford, Malcolm Wilson, confirmó el acuerdo con el español para esta carrera solamente, ya que Latvala espera estar de vuelta en el Fiesta RS WRC para el Rally de Acrópolis.
“Estamos naturalmente decepcionados de que Jari-Matti se pierda este rally, pero hay que garantizarle una recuperación completa lo más pronto posible es lo más importante para él y para el equipo”, dijo Wilson. Leer más…

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Dani Sordo será oficialmente el sustituto de Jari-Matti Latvala en el Rally de Argentina (27-29 de abril), después de que el piloto de Ford se lesionase la pasada semana practicando esquí de fondo como parte de su programa de entrenamiento.
La decisión se hará oficial el lunes por parte del equipo Ford, tal y como anunció el pasado viernes su máximo responsable, Malcolm Wilson.

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Jari Matti Latvala no está en su mejor momento, luego de ser discutido como N°1 de Ford, ahora un accidente lo dejaría fuera de la próxima fecha.

Jari-Matti Latvala se perdería el Rally de Argentina después de romperse la clavícula izquierda en un accidente de esquí.
Latvala, quien usa el esquí como una forma de su entrenamiento, sufrió una caída en las pistas de Laponia y tendrá que someterse a una operación y no podría competir en el Rally de nuestro país a disputarse desde el próximo 26 de abril.
El equipo oficial de la marca del óvalo, dirigido por el británico, Malcolm Wilson, busca el reemplazante para Latvala, que acompañe a Petter Solberg en el Rally de Argentina. Entre los candidatos Mads Ostberg marcha a la cabeza, pero también se encuentran Ott Tanak y Evgeny Novikov entre los postulantes. Leer más…

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Latvala está muy enfocado en cerrar de la mejor manera el año con Ford, pero también piensa en su futuro dentro del WRC.

Jari-Matti Latvala no firmó con Volkswagen Motorsport, ni será compañero de Sebastien Ogier en un Polo R WRC la próxima temporada, pero su manager Timo Jouhki dejó deslizar algunas posibilidades de que ello ocurra en 2013.
El contrato de Latvala con Ford expira al final de la temporada y su director Timo Jouhki confirmó las conversaciones con la empresa alemana. Jouhki dijo que la razón más probable para la salida de Latvala sería la falta de la confirmación sobre la continuidad de Ford en el WRC para las próximas temporadas. Volkswagen oficializó que su desembarco en el mundial será en una primera fase hasta 2015 inclusive. Jouhki dijo: “Hemos hablado con VW y también con los directores de Ford. De la charla que tuve con Kris Nissen y Carlos Sainz, de Volkswagen, parecen tener un gran equipo y las metas muy claras”. Leer más…

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Malcolm Wilson sostiene su apoyo a Latvala a pesar de los malos desempeños.

Malcolm Wilson, director del equipo Ford World Rally, reveló que Jari-Matti Latvala expresó su deseo de abandonar su condición de piloto número uno en el equipo, después de sutercer abandono en cuatro carreras disputadas este año.
“Jari me pidió que no ser el número uno”, dijo Wilson a la revista Autosport. “Él dijo que cree que el tiempo quizás ha llegado [a un cambio en las tácticas]. Pero el camino de salida a esta situación es darle el mayor apoyo posible. Y eso es lo que pretendo hacer. Para mí es el único piloto que puede luchar en contra y vencer a Loeb”. Leer más…

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Citroën dio marcha atrás y decidió retirar la apelación que había presentado a la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) por la sanción que le impuso el pasado domingo al piloto Mikko Hirvonen, al que privaron de su victoria en el Rally de Portugal por “irregularidades en su embrague”.
El máximo organismo del mundo del motor invalidó la victoria del finlandés, que llegó a la meta con dos minutos de ventaja sobre el segundo clasificado, Mads Ostberg. Un informe posterior, emitido por el delegado técnico de la FIA, confirmó que el Citroën DS3 WRC que llevó a la victoria a Hirvonen usaba “un embrague que no cumplía con la homologación correcta del coche.” Leer más…

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Tras la descalificación que sufrió el piloto finlandés Mikko Hirvonen, de Citroen, para despojarlo de su triunfo en el Rally de Portugal, el equipo francés anunció que apelará la decisión. Hirvonen se coronó en la cuarta fecha del Mundial WRC y asumió el liderato general de la competencia, aunque por diversas irregularidades que detectó la Federación Internacional del Automóvil (FIA) fue desposeído del triunfo.
Yves Matton, director del equipo, dejó en claro que no tenían “ninguna intención de hacer trampa” y lamentó la decisión que afecta principalmente al finlandés, al tiempo de informar que apelarán. “Dado que las diferencias encontradas no nos dan ninguna ventaja, hemos decidido apelar. De momento, lo lamento mucho por Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen, que realizaron una actuación soberbia en un rally especialmente difícil. Se merecían su primera victoria con nosotros” Leer más…

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